Giải thích chi tiết về quy trình in màn hình piston ô tô

1. Quy trình in lụa piston ô tô là gì?

Quy trình in lụa pít-tông ô tô, còn được gọi là in logo pít-tông hoặc in dấu pít-tông, là một quy trình sử dụng công nghệ in lụa để in chính xác logo, mã số và các dấu hiệu trên đầu hoặc hai bên của pít-tông.

Các thẻ này thường bao gồm:

• Số phần

• Số lô sản xuất

• Mũi tên hướng lắp đặt (cực kỳ quan trọng, đảm bảo piston được lắp đúng cách)

• Số xi lanh

• Logo của nhà sản xuất

• Thông tin di dời, v.v.

Mục đích cốt lõi của nó là truy xuất nguồn gốc, hướng dẫn lắp ráp và kiểm soát chất lượng.

2. Tại sao phải in lụa trên piston?

Trong điều kiện làm việc khắc nghiệt ở nhiệt độ cao, áp suất cao và chuyển động tịnh tiến tốc độ cao, nhãn in lụa phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt. Đây là lý do chính để chọn quá trình này:

Độ bám dính và độ bền cực cao: Bút đánh dấu phải có khả năng chịu được:

• Nhiệt độ cao: Nhiệt độ làm việc của đỉnh piston có thể đạt trên 300°C.

• Áp suất cao: Chịu được áp lực rất lớn của vụ nổ gas.

• Ma sát: Ma sát liên tục với thành trụ.

• Ăn mòn từ dầu, xăng và chất làm mát.

Loại mực đặc biệt được sử dụng trong in lụa đảm bảo rằng các dấu hiệu có thể đọc được trong suốt vòng đời của động cơ và không bị rơi ra hoặc bị mờ.

Nhận dạng rõ ràng: Trên dây chuyền lắp ráp tự động, hệ thống thị giác máy cần đọc nhanh chóng và chính xác các mũi tên chỉ hướng và số bộ phận trên pít-tông để đảm bảo rô-bốt chọn và lắp đặt chính xác. Dấu hiệu rõ ràng đảm bảo lắp ráp 'không có lỗi'.

Độ dẫn nhiệt tốt: Độ dày của lớp phủ in lụa rất mỏng (thường chỉ vài chục micron) và sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất tản nhiệt của đỉnh piston, tránh hiện tượng quá nhiệt cục bộ có thể do vết quá dày gây ra.

Hiệu quả về chi phí: In lụa là phương pháp đánh dấu hiệu quả, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí cho các piston ô tô được sản xuất hàng loạt.

3. Quy trình in màn hình piston

In lụa bằng piston là một quá trình phức tạp, thường hoàn toàn hoặc bán tự động. Các bước chính như sau:

Bước 1: Sơ chế - Làm sạch

Sau khi piston được gia công, dầu mỡ, dung dịch cắt và các mảnh vụn kim loại sẽ còn sót lại trên bề mặt.

Làm sạch bằng siêu âm hoặc làm sạch phun thường được sử dụng để đảm bảo bề mặt piston hoàn toàn sạch, khô và không có bất kỳ chất gây ô nhiễm nào. Đây là bước đầu tiên và quan trọng để đảm bảo độ bám dính của mực.

Bước 2: In

• Chuẩn bị màn hình: Làm một tấm in lụa đặc biệt theo mẫu cần in (chẳng hạn như mũi tên, số).

• Tải: Robot hoặc người vận hành đặt chính xác piston lên khuôn in (đồ gá) để đảm bảo vị trí luôn nhất quán.

• Định vị: Piston được cố định chắc chắn và đầu in di chuyển phía trên piston.

• In vết xước: Máy cạo cạo lớp mực đặc biệt trên màn hình và mực rò rỉ ra bề mặt pít-tông thông qua đồ họa và văn bản trên màn hình.

Quy trình in lụa pít-tông ô tô là một công nghệ đánh dấu bề mặt trưởng thành, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí. Nó cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc quan trọng và đảm bảo độ chính xác của việc lắp ráp cho việc sản xuất động cơ bằng cách in các dấu hiệu bền và rõ ràng trên piston, đồng thời là một phần không thể thiếu trong dây chuyền sản xuất động cơ tự động và hiện đại. Cốt lõi công nghệ của hãng nằm ở loại mực có nhiệt độ cao đặc biệt và quy trình xử lý được kiểm soát chính xác, đảm bảo dấu vẫn có thể “hoàn thành sứ mệnh” trong môi trường làm việc cực kỳ khắc nghiệt của động cơ.